Presenta CSP el Olinia 1, primer auto eélectrico hecho en México
Desde uno de los hangares de la Base Militar de Santa Lucía, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo a bordo del primer vehículo eléctrico mexicano, el Olinia 1, presentó oficialmente este automóvil, que empezará a venderse desde 150 mil pesos por unidad y circulará a partir del verano del 2027.
“Misión cumplida… Olinia significa movimiento, moverse en náhuatl, es movernos hacia nuevos horizontes”, dijo la mandataria federal.
En el acto, al que asistieron secretarios de Estado, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, empresarios y el equipo que diseñó y fabricó Olinia, se informó que el costo de esta unidad iniciará desde los 150 mil pesos, pero tendrá distintas versiones de equipamiento.
Se trata de un vehículo compacto diseñado para maximizar espacios interiores y exteriores, con capacidad de hasta seis personas y adecuado para transportar a personas en silla de ruedas.
El Olinia 1, cuenta con una batería de 14.7 kilowatts, con autonomía de 125 kilómetros y costo de operación de 49 centavos por kilómetro, cinco veces menor que un auto de gasolina. Esto significa un ahorra de hasta 50 mil pesos de gasolina al año. “Se terminará pagando con el ahorro que genera”, dijo Imelda Vega, del equipo de Olinia.
Cabe mencionar que el l Olinia 1 es el primer auto eléctrico diseñado, desarrollado y producido en México por iniciativa del Gobierno Federal. Su prototipo oficial fue presentado por la presidenta Claudia Sheinbaum y entrará en etapa de producción masiva en el año 2027, para posteriormente comenzar con su venta oficial.
Se trata de un vehículo eléctrico urbano diseñado para resolver el tráfico y la movilidad sustentable en las ciudades e inicialmente se lanzará en tres modelos diferentes: uno para pasajeros, uno dedicado a la carga y otro modelo mucho más compacto.
La fabricación y el diseño tecnológico están respaldados por jóvenes ingenieros mexicanos y un centro especializado ubicado en el Instituto Tecnológico de Puebla.
Uno de los aspectos más relevantes de Olinia es la facilidad de recarga. A diferencia de otros vehículos eléctricos que requieren infraestructura especializada, este modelo podrá conectarse a un enchufe convencional presente en hogares y establecimientos comerciales, lo que facilita su adopción y reduce las barreras de entrada para nuevos usuarios.
El vehículo ha sido diseñado principalmente para entornos urbanos, donde la seguridad y la practicidad son prioritarias. Por ello, contará con una batería de 14.7 kWh que permitirá entregar una autonomía de hasta 125 kilómetros; su velocidad máxima será de 50 kilómetros por hora, una cifra alineada con los desplazamientos cotidianos en zonas urbanas y suburbanas.
